Changement de joint tournant ; de mal en pis...

Depuis son achat LauBen a une petite voie d'eau.
Plus importante lorsque l'on marche au moteur (2 ou 3 seaux par heure), limitée autrement (1 ou 2 seaux par semaine)
Heureusement, le Figaro One est très accessible à l'intérieur, il faut bien que le dépouillement plus que spartiate serve à quelque chose !
Cette fuite a été vite circonscrite au joint tournant, que d'autres appelle presse-étoupe, ou joint Volvo.

Il suffisait d'appuyer sur le joint pour le faire légèrement fuir. Décision de le changer fût prise.